1、結(jié)構(gòu)形式及傳動(dòng)方式：

結(jié)構(gòu)形式：卷盤(pán)、齒輪減速箱、集電滑環(huán)箱、變頻電動(dòng)機(jī)、安裝底架、導(dǎo)纜架和變頻電控箱組成。

傳動(dòng)方式：電動(dòng)機(jī)→齒輪減速箱→卷盤(pán)。

2、工作原理：

通過(guò)專(zhuān)用的矢量變頻器完成對(duì)卷筒電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩的精確控制，利用變頻器的開(kāi)環(huán)轉(zhuǎn)矩控制模式，在閉環(huán)矢量（有速度傳感器矢量控制）下可準(zhǔn)確地控制電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩，并通過(guò)變頻器的張力設(shè)定、卷徑計(jì)算和張力補(bǔ)償功能，從而保證電纜在任何情況下（空卷、滿(mǎn)卷，高速、低速）受力恒定。在此模式下，變頻器要配PG卡，電機(jī)需安裝旋轉(zhuǎn)編碼器和失電型電磁制動(dòng)器。

3、控制方式：

獨(dú)立于設(shè)備的控制系統(tǒng)，只需在設(shè)備上電后提供電源即可。根據(jù)需要，可選擇配置電纜滿(mǎn)卷、空卷，電纜過(guò)松、過(guò)緊，大車(chē)運(yùn)行方向等傳感器，一定限度保護(hù)電纜，并實(shí)現(xiàn)電纜卷筒與大車(chē)運(yùn)行的連鎖控制。

4、卷筒特性：

變頻電纜卷筒的響應(yīng)速度快、同步效果好，在大軌道全行程中，保證電纜拉力始終恒定并可隨時(shí)調(diào)整，能最大限度地延長(zhǎng)電纜使用壽命，不受電纜規(guī)格、卷繞長(zhǎng)度、設(shè)備運(yùn)行速度及安裝高度等的限制，是移動(dòng)傳輸領(lǐng)域的理想產(chǎn)品。

5、應(yīng)用范圍：

特別適用于大電纜、高速度及長(zhǎng)行程的應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)，如大型龍門(mén)式起重機(jī)、門(mén)座式起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)、裝卸船機(jī)、堆取料機(jī)、冶金車(chē)輛、焦?fàn)t車(chē)輛等。