結(jié)構(gòu)圖：

1、結(jié)構(gòu)形式及傳動(dòng)方式：

結(jié)構(gòu)形式：卷盤、齒輪減速箱、集電滑環(huán)箱、變頻電動(dòng)機(jī)、安裝底架、導(dǎo)纜架和變頻電控箱組成。

傳動(dòng)方式：電動(dòng)機(jī)→齒輪減速箱→卷盤。

2、工作原理：

通過(guò)專用的矢量變頻器完成對(duì)卷筒電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩的精確控制，利用變頻器的開環(huán)轉(zhuǎn)矩控制模式，在閉環(huán)矢量（有速度傳感器矢量控制）下可準(zhǔn)確地控制電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩，并通過(guò)變頻器的張力設(shè)定、卷徑計(jì)算和張力補(bǔ)償功能，從而保證電纜在任何情況下（空卷、滿卷，高速、低速）受力恒定。在此模式下，變頻器要配PG卡，電機(jī)需安裝旋轉(zhuǎn)編碼器和失電型電磁制動(dòng)器。

3、控制方式：

獨(dú)立于設(shè)備的控制系統(tǒng)，只需在設(shè)備上電后提供電源即可。根據(jù)需要，可選擇配置電纜滿卷、空卷，電纜過(guò)松、過(guò)緊，大車運(yùn)行方向等傳感器，比較大限度的保護(hù)電纜，并實(shí)現(xiàn)電纜卷筒與大車運(yùn)行的連鎖控制。

4、卷筒特性：

變頻電纜卷筒的響應(yīng)速度快、同步效果好，在大軌道全行程中，保證電纜拉力始終恒定并可隨時(shí)調(diào)整，能比較大限度地延長(zhǎng)電纜使用壽命，不受電纜規(guī)格、卷繞長(zhǎng)度、設(shè)備運(yùn)行速度及安裝高度等的限制，是移動(dòng)傳輸領(lǐng)域的理想產(chǎn)品。

5、應(yīng)用范圍：

特別適用于大電纜、高速度及長(zhǎng)行程的應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)，如大型龍門式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)、裝卸船機(jī)、堆取料機(jī)、冶金車輛、焦?fàn)t車輛等。

6、型號(hào)說(shuō)明

7、設(shè)計(jì)參數(shù)

①電纜規(guī)格：

提供輸電電壓、導(dǎo)體截面及芯數(shù)、電纜外徑及單位重量，比較小彎曲半徑及很大承受拉力等；

②電纜長(zhǎng)度：

提供電纜實(shí)配長(zhǎng)度或卷入長(zhǎng)度，或提供大車軌道長(zhǎng)度和電纜出線位置（中部出線or端部出線）；

③設(shè)備運(yùn)行速度：

提供大車比較快運(yùn)行速度；

④安裝高度

卷筒安裝支架（安裝平臺(tái)）至地面高度，也就是電纜的懸垂高度；

⑤其它（如電纜過(guò)檢、過(guò)緊、卷筒材質(zhì)、油漆、包裝等具體要求）