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磁滯式電纜卷筒重量較輕、移動距離較短
磁滯式電纜卷筒驅動裝置由電動機、磁滯式聯(lián)軸器、行星減速箱、主減速箱、集電器和電纜卷盤組成。該系列產(chǎn)品采用了磁滯式聯(lián)軸器為同步差速機構，利用磁力耦合原理保證了電纜卷盤收放電纜的速度始終與移動式電氣設備同步。
線纜重量較輕、移動距離較短，一般采用蝸卷彈簧作為動力，線纜重量較重，移動距離較長，一般采用力矩電機或三相異步電機(磁滯式)作為動力。根據(jù)現(xiàn)場情況，還可采用外力傳動或錘作為動力。
磁滯式電纜卷筒是一個由磁鋼制成的盤形成交替多極的磁場，該盤對面有一個強感應盤，當電機驅動感應盤高速旋轉時，通過磁耦合帶動磁盤旋轉。當2盤出現(xiàn)轉速滑差時，多極磁盤必將交替磁化對面的感應盤，從而產(chǎn)生一種抗拒這種滑差的扭矩（即“磁聯(lián)接”）驅動（或制動）磁盤旋轉。電纜卷筒是由電動機將動力傳至磁滯聯(lián)軸器，經(jīng)減速后，將放大的后的力矩傳至電纜卷盤。電纜卷筒工作時，電機始終向收纜方向旋轉。當起重設備朝遠離電源點方向行走時，電纜拉動卷盤反轉，使2盤產(chǎn)生滑擦，將卷盤上的電纜放開。磁滯聯(lián)軸器的磁場扭矩將始終保證在放纜過程中電纜處于張緊狀態(tài)。當起重設備回行時，電纜對卷筒的拉力消失，電纜卷筒朝卷取方向旋轉完成收纜工況。
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